Подсмотрель у синьора Мальгина

У avmalgin вот тут (да, слоупочу) -- горячий флейм на тему того, правильно или нет сделали отказавшиеся лететь вечерним когалымом в шарм / полетевшие.

Шестнадцать пассажиров отложенного до 19.35 мск рейса авиакомпании "Когалымавиа" из Санкт-Петербурга в Шарм-эш-Шейх не явились на регистрацию.
Одна из пассажирок была снята с рейса за пьянство. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Управления на транспорте МВД РФ по СЗФО. "Перед отлетом рейса в дежурную часть Управления на транспорте МВД РФ по СЗФО поступило сообщение о том, что капитан воздушного судна принял решение снять с рейса одну из пассажирок, находившуюся в состоянии сильного алкогольного опьянения, - рассказали ТАСС в пресс-службе Управления. - Женщина доставлена в дежурную часть для составления протокола об административном правонарушении".
Рейс авиакомпании "Колагымавиа" номер 7К 9467, который должен был вылететь из Петербурга в Шарм-эш-Шейх в 13:40, первоначально был отложен на пять часов - до 19:00 мск. Затем сообщалось, что рейс задерживается до 20:00 мск. В конечном итоге вылет состоялся в 19:35 мск.

ОТСЮДА

То есть две сотни туристов все-таки полетели? Узнали, что самолет, на котором им предстояло лететь, разбился. Потом терпеливо шесть часов ждали, когда "Когалымавиа" подгонит другой самолет. В это время рядом с ними в том же аэропорту рыдали родственники жертв. Но эти - героически полетели, несмотря ни на что.

Наверняка с детьми. Каникулы ведь. Солнышко же, теплое море, надежное "Когалымавиа" мигом домчит.

Стоит ли осуждать напившуюся женщину?

Кто-то в коментах абсолютно правильно заметил, что в России ничего столетиями не меняется, и процитировал Тургенева, to wit:

ЩИ
У бабы-вдовы умер ее единственный, двадцатилетний сын, первый на селе работник.
Барыня, помещица того самого села, узнав о горе бабы, пошла навестить ее в самый день похорон.
Она застала ее дома.
Стоя посреди избы, перед столом, она, не спеша, ровным движением правой руки (левая висела плетью) черпала пустые щи со дна закоптелого горшка и глотала ложку за ложкой.
Лицо бабы осунулось и потемнело; глаза покраснели и опухли... но она держалась истово и прямо, как в церкви.
«Господи!— подумала барыня.— Она может есть в такую минуту... Какие, однако, у них у всех грубые чувства!»
И вспомнила тут барыня, как, потеряв несколько лет тому назад девятимесячную дочь, она с горя отказалась нанять прекрасную дачу под Петербургом — и прожила целое лето в городе!
А баба продолжала хлебать щи.
Барыня не вытерпела, наконец.
— Татьяна!— промолвила она.— Помилуй! Я удивляюсь! Неужели ты своего сына не любила? Как у тебя не пропал аппетит? Как можешь ты есть эти щи!
— Вася мой помер,— тихо проговорила баба, и наболевшие слезы снова побежали по ее впалым щекам.— Значит, и мой пришел конец: с живой с меня сняли голову. А щам не пропадать же: ведь они посоленные.
Барыня только плечами пожала — и пошла вон. Ей-то соль доставалась дешево.

Май 1878

И.С.Тургенев.

Так что русо-туристо, плавающим в Тае среди трупов после цунами, и вылетающим в ебипет после катастрофы, какая потенциально - терактом была -- это nothing special, правда.

Запоминать, кто и что сейчас говорит, чтобы потом вспомнить, кто и как нам врал.

Originally posted by drugayatatiana at Запоминать, кто и что сейчас говорит, чтобы потом вспомнить, кто и как нам врал.

"Man roundhouse-kicks pro-life woman" (Watch on YouTube)

"New Democrat Campaign "Ad"" (Watch on YouTube)

От себя могу добавить про то, почему навскидку -- дядя врет наглее, чем алмазантей.

Eсть такая штука, как индицируемая aka приборная скорость самолета относительно воздушного потока. Это -- мера того, как сильно воздух "давит" на самолет -- cоздавая и подъемную силу, и нагрузку на конструкцию. На большой высоте и у земли одинаковые приборные скорости означают различные скорости движения относительно земли -- у земли воздух более плотных и давит/"бьет" сильнее. Обычно меряют в индицируемых узлах (knots indicated air speed). Теория -- подробно описана в педевикии. Так вот, про самолет, например, можно сказать -- скорость 140KIAS (260км/ч) -- id est, приборная скорость 140 узлов / 260км/ч. У самолета есть предел прочности - вплоть до того, что на очень большой скорости возможен отрыв крыла от фюзеляжа и прочие подобные фокусы aka "механическое разрушение конструкции от нагрузки". В РЛЭ самолета так и пишут -- что есть некая Vne (от Never Exceed -- никогда не превышать), и если самолет разогнать быстрее Vne -- он может и развалиться. Может хвостовой стабилизатор кокнуть, крыло треснуть, и тп. Для самых популярных турбореактивных самолетов планеты -- Boeing B737-NG (600/700/800/900) и Airbus A318/319/320/321 (последнего типа был упавший когалымский борт) -- Vne находится в пределах 340-370 KIAS. Для A320/A321 -- предельные цифры -- большие, для боингов -- меньшие.

Пример что бывает, если скорость превысить:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%90%D0%BD-148_%D0%B2_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8

Что случилось -- не понимающие друг друга (обоюдное плохое владение английским) российский и бирманский пилоты разогнали при отработке маневра "экстренное снижение" (говорят при помощи немного поломанной электроники, to wit системы отображения этой самой приборной скорости) самолет быстрее Vne (говорят хорошо за 400KIAS) -- и он начал разваливаться прямо в воздухе. Без всякого взрыва или еще какой-то крупной неисправности -- механических не было, была 1 маленькая с приборами и 1 большая по части crew resource management-a.

Это насчет того, что никак без механического воздействия типа взрыва/поражения шрапнелью самолет развалиться не может. Ведь даже без взрывного uncontained engine failure -- можно airspeedом или ускорением/перегрузом сделать все, что нужно c полностью исправным и небитым, неуставшим самолетом. Расказчик очевидно врет, а вот зачем...