![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
gb0https://www.theguardian.com/business/2016/nov/22/ryanair-flights-free-michael-oleary-airports
Шеф одного из крупнейших лоу-костеров мира, ирландской RyanAir – сказал, что в будущем на определенных направлениях вполне возможны бесплатные билеты. Бабло будет браться с покупок пассажиров в аэропортах, самолетах и в местах назначения, а так же из субсидий, которые часто платят авиалиниям власти курортных зон "чтоб летали и возили туристов", при условии снижения или отмены различных сборов и такс. Достаточно очевидно, что в местах навроде LHR (Хитроу) или CDG (Шарль деГолль) – ожидать подобных нововведений не стоит. Однако из региональных аэропортов – RyanAir уже сейчас достаточно регулярно предлагает клиентам полеты за 20EUR в одну сторону и менее. Рекорды – промо-цены на уровне EUR 9.99 или даже GBP 4.99. Типичный ультрадешевый перелет в США, для сравнения, почти всегда стоит хорошо за 100$ round. Например KPHL<-> KDEN с заказом за 3 месяца на фронтире – легко стоит 130-140$, и это –– очень большое везение. Метнуться из NY или еще откуда-нибудь на Атлантическом побережье в Вегас на выходные - вообще может легко потянуть на полштуки баксов (round).
Тут США – расти и расти (в смысле, ценам падать и падать). Стоимость услуг пилотов/бортпроводников, топливо и амортизация бортов – не так и много стоят, на самом деле. FAA, TSA и прочие федеральные ведомства – берут и весьма неплохо свою копеечку. Ditto владельцы крупных аэропортов и тд. Вот тут есть подробные подсчеты:
https://theartsmechanical.wordpress.com/2016/11/17/how-to-fix-flying/
http://www.popularmechanics.com/flight/a20085/how-to-fix-flying/
Трамп обещал дерегуляцию. Хех, мечты-хотелки.
Шеф одного из крупнейших лоу-костеров мира, ирландской RyanAir – сказал, что в будущем на определенных направлениях вполне возможны бесплатные билеты. Бабло будет браться с покупок пассажиров в аэропортах, самолетах и в местах назначения, а так же из субсидий, которые часто платят авиалиниям власти курортных зон "чтоб летали и возили туристов", при условии снижения или отмены различных сборов и такс. Достаточно очевидно, что в местах навроде LHR (Хитроу) или CDG (Шарль деГолль) – ожидать подобных нововведений не стоит. Однако из региональных аэропортов – RyanAir уже сейчас достаточно регулярно предлагает клиентам полеты за 20EUR в одну сторону и менее. Рекорды – промо-цены на уровне EUR 9.99 или даже GBP 4.99. Типичный ультрадешевый перелет в США, для сравнения, почти всегда стоит хорошо за 100$ round. Например KPHL<-> KDEN с заказом за 3 месяца на фронтире – легко стоит 130-140$, и это –– очень большое везение. Метнуться из NY или еще откуда-нибудь на Атлантическом побережье в Вегас на выходные - вообще может легко потянуть на полштуки баксов (round).
Тут США – расти и расти (в смысле, ценам падать и падать). Стоимость услуг пилотов/бортпроводников, топливо и амортизация бортов – не так и много стоят, на самом деле. FAA, TSA и прочие федеральные ведомства – берут и весьма неплохо свою копеечку. Ditto владельцы крупных аэропортов и тд. Вот тут есть подробные подсчеты:
https://theartsmechanical.wordpress.com/2016/11/17/how-to-fix-flying/
http://www.popularmechanics.com/flight/a20085/how-to-fix-flying/
Трамп обещал дерегуляцию. Хех, мечты-хотелки.
